RUTiRE
МОТОШИНЫ СЕЛЬХОЗШИНЫ ВЕЛОШИНЫ КАМЕРЫ +7(931)586-41-67       info@rutire.ru
В нашем магазине - Оплата на сайте или при получении. Резина свежая сразу с завода




Успейте выиграть комплект моторезины! 1 октября вручение призов!




Каталог - Мотошины - Шины для дорожных мотоциклов и мопедов - Мотошина Л-328 (3.50-18)

Мотошина Л-328 (3.50-18) с камерой в комплекте

Метрическое обозначение - 100/100-18 M/C 63K



Мотошина Л-328  (3.50-18)


Мотошина Л-328  (3.50-18)  Мотошина Л-328  (3.50-18)  Мотошина Л-328  (3.50-18)
Шины с рисунком протектора повышенной проходимости позволяет эксплуатировать мотоциклы на всех типах дорог, преимущественно по дорогам без твёрдого покрытия.
Наружный диаметр, мм650
Максимальная ширина шины, мм100
Максимальная нагрузка, кгс272
Максимальная скорость, км/ч110
Давление соответствующее максимальной
нагрузке, МПа
0.26
ПроизводительАО "Петрошина"
Сертификат подтверждающий качествоСкачать
Подходит камера3.50/3.75-18  

Подходит по размеру для мотоциклов: Aermacchi, BSA, Benelli, Bultaco, CZ, Cagiva, Cobra, Ducati, Gilera, Harley-Davidson, Hercules, Honda, Janus, Jawa, Jawa-CZ, Kawasaki, Laverda, MBK, MV Agusta, Malanca, Moto Guzzi, Moto Morini, Motobi, Mototrans, MuZ, PUCH, Racer, Sanglas, Suzuki, Triumph, Van Veen, Yamaha, Днепр, ИЖ, Урал


просмотры10101
2196 р.
1800 рублей
В стоимость входит покрышка+камера.

Есть на складе
 7 шт.

высшее качество мотошин Шины высшего качества
 Гарантия качества товара
При заказе на сумму более 2500 руб.
предусмотрены скидки на доставку.
Снимите галочку "оплачу доставку
при получении" для получения скидки
при оформлении заказа


Мотошина Л-328 (3.50-18) с камерой в комплекте
Рейтинг 5/5 основан на 175 оценках
1800 руб. В наличии
Метрическое обозначение - 100/100-18 M/C 63K, Наружный диаметр 650 мм, Максимальная ширина шины 100 мм, Максимальная нагрузка 272 кгсМаксимальная скорость 110 км/ч

Интернет магазин rutire.ru

Качественная резина производства Петрошина от , 2017-09-25
5/ 5звезд.
Качественная резина производства Российского завода АО "Петрошина". Резина без добавления пластика. Без специфического едкого запаха. Доступные цены.




Похожие модели




Мотошина Л-251
(3.00-18)


Мотошина Л-333M
(3.75-18)


Мотошина Л-291
(3.00/80-18)


Мотошина K-102
(3.50-18)


Мотошина Л-328
(3.50-18)



Все модели раздела
 



Шина Мотошина Л-328 (3.50-18) подходит для мотоциклов


Шина Мотошина Л-328 (3.50-18) для Honda CB 250, Honda CB 350, Honda CB 360, Honda CB 400, Honda CB 450, Honda CB 500, Honda CL, Honda CM, Honda CX, Honda FT 500, Honda VT 500, Honda XL, Jawa 350, Jawa 350 TS, Jawa 350 Type, Jawa 500 R, Jawa California, Kawasaki A7 Avenger, Kawasaki KE, Kawasaki KH, Kawasaki Mach, Kawasaki Z 1000, Kawasaki Z 250, Kawasaki Z 400, Kawasaki Z 440, Suzuki DR 125, Suzuki GS 400, Suzuki GSX 250, Suzuki GT 250, Suzuki GT 250/X 7 E, Suzuki GT 380, Yamaha DT 175, Yamaha R, Yamaha RD 250, Yamaha RD 350, Yamaha RD 400, Yamaha SR 500, Yamaha XS 250, Yamaha XS 360, Урал Retro, Урал Retro 2011, Посмотреть все варианты в конфигураторе

Совместимость шин основана на размерах шин, указанных в технической документации на конкретные модели техники, взятой из открытых истоников и приведена для ориентировочного подбора. Окончательный выбор рекомендуем делать основываясь на размеры уже установленных на вашей технике покрашек.  


Комментарии и обсуждение



Иван, 15.10.16 19:25
Достоинства:

Цена, камера в комплекте, хорошие ходовые качества, проверена временем, эластичная резина

Недостатки:

Нет. Это хорошая бюджетная покрышка!

Доброго времени суток, хотел бы поделится с Вами своим мнением по поводу мотоциклетной шины марки Петрошина Л-328 (3.50-18). Старая покрышка на моем эндуро мотоцикле пришла в негодность, вот так она выглядела.

Колесо рейсер рэйнджер 200



Ездить на такой по бездорожью стало очень напряжно, и появилась необходимость покупать новую, но изучив рынок, я понял, что импортная мото резина слишком дорогая и не совсем мне по карману, а точнее я мог бы ее купить, но мне просто стало жалко денег на то, что сотрется или проколется или еще хуже порежется боковой корд какой нить проволокой в очередном болоте так, что потом невозможно будет даже заклеить. Поэтому я искал недорогой вариант и единственным выбором была наша отечественная Петрошина.



На сайте производителя очень богатый выбор мото резины для разных типов дорог, я же искал что то универсальное, потому что покрытие по которому езжу бывает очень разное. И выбор пал на старую добрую, проверенную временем покрышку Л-328 (3.50-18), которая ставилась еще в советские времена на мотоциклы « ИЖ» и хорошо себя зарекомендовали, и еще неплохим плюсом данной покрышки является то, что она самая легкая из всех представленных в каталоге!



Конечно в каталоге производителя есть и более «зубастые» покрышки, которые так же очень заманивали своим рисунком, но их стихия рыхлый грунт и грязь, а вот на асфальте чувствуют себя они не очень хорошо, да и предназначены для кроссовых мотоциклов, а у меня все же класс эндуро!



Теперь про саму покрышку, вот так выглядит рисунок покрышки, он по сути своей универсальный. В теплое время года ведет себя достаточно хорошо как и на асфальте, так и на рыхлом грунте, траве, щебне, болотах и тп.



Покрышка в новом состоянии покрыта каким то блестящим порошком, напоминающий «Тальк» а может он и есть, понять на 100 процентов, что это невозможно. На боковом корде имеются маркировки стандартные для всех типов шин, а так же дата производства.



Учитывая цену покрышки всего 1800 рублей, очень приятно, что она поставляется вместе с камерой, и хочу заметить не какой то киатйской камерой у которой тонкие стенки и которая может взорваться от переизбытка давления, а нормальной качественной камерой, и если учитывать, что только одна камера стоит порядка 400-500 рублей, то цена на покрышку вообще кажется очень «сладкой».



Вот конечный результат после замены старой покрышки на новую, разница конечно есть небольшая в ширине покрышки, Петрошина уже немного штатной на 0,5мм с каждого края, но забегая вперед скажу, что ездовые характеристики от этого не пострадали, а даже наоборот, за счет чуть более узкой и легкой покрышки мотоцикл стал более легче разгоняться.



Что касается ездовых характеристик и качества резины, то свои деньги она окупает на 100%. Сама резина довольно мягкая, на ощупь пальцами протектор очень эластичный и проминается от нажатия. За грунт цепляется так же отлично, что за сухой, что за мокрый, по асфальту едет без воя и заднюю ось не носит по сторонам, можно ехать уверенно и не боятся внезапного заноса. По долговечности пока не могу сказать, т. к проехал совсем немного, но думаю за свои деньги отслужит неплохо и думаю гораздо больше чем штатная резина идущая на бюджетный китайских кроссовых мотоциклах, которая стирается в ноль за 1000 км пробега.



Покрышку рекомендую к покупке!



©   2015-2016 Все права защищены - rutire.ru

Яндекс.Метрика Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете

Наша группа в VK  •  Мы в Instagram  •  Мы в facebook
Мы в твиттер

События и мероприятия мотоклубов

Мототрэк, трасса или интересное место где можно погонять на мотоцикле